Sistēma ir izstrādāta Tartu (Igaunija) pilsētas transporta vadīšanai.
Sistēmas mērķis: pasažieru transporta operatīva dispečeru kontrole un pārvaldīšana un pasažieru informēšana par maršruta transportlīdzekļu plānoto ierašanas laiku uz pieturvietām. Projekts ieviests un veiksmīgi darbojās vairāk par 3 gadiem. Projekta attīstība turpinās.
Sistēmas pamatmoduļi:
- Operatīva pārvadājumu plānošana
- Maršrutu kustības operatīva regulēšana
- Automatizēta kustības uzskaite, kontrole un analīze
- Atskaišu sagatavošana
- Pasažieru informēšana
Sistēmas pamatiespējas:
- maršrutu kustības sarakstu sagatavošana
- maršrutu kustības efektivitātes izvērtēšana
- maršrutos esošā transporta operatīva kontrole un vadība
- Ļauj identificēt iespējamās novirzes no maršruta grafika (apsteigšana, kavēšana) – tiek sūtīts ziņojums uz vadītāja monitoru un ziņojumu nosūtīšana dispečeram, operatīvā divpusēja saziņa starp dispečeru un vadītāju (ar šablona īsziņu palīdzību).
- Drošības kontrole pasažieru pārvadājumiem. Iespēja pieslēgt iebūvētām datoram papildus videokameras ceļa negadījumu reģistrēšanai. Vadītājam papildus ir pieejamā “trauksmes poga” pašvaldības policijas izsaukšanai.
- Kontrolējamo maršrutu kustības monitorings reāla laikā, transportlīdzekļa atrašanas vietas vizualizācija elektroniskajā kartē uz dispečera monitora.
- transportlīdzekļa atrāšanas maršrutā vidēja laika kontrole
- navigācijas un telemetrisko datu uzglabāšana un apstrāde, kas saņemti transportlīdzekļos
- iebūvētā datora attālinātā programmas nodrošinājuma atjaunošana un elektronisko ierīču darbības kontrole no CAN tikla
- Operatīvo datu saņemšana par pārvadāšanas procesa gaitu (ienākošo un izejošo pasažieru automātiska uzskaite durvju ejās pasažieru iekāpšanas un izkāpšanas brīžos)
- Atskaišu saņemšana par pārvadājuma gaitu – transportlīdzekļu daudzuma atsekošana katra maršrutā, to izvietojums, vidējais ātrums citi parametri.
- Arhīvā esošo datu analīze, iespējamo strīda situāciju analīze.
Pasažieru informēšanas sistēma sniedz informāciju:
- Par pasažieru transporta kustības sarakstiem
- Pasažieru transporta maršruta (kuru izvēlējas vadītājs vai dispečers) attēlošana uz transportlīdzekļa ārējiem monitoriem.
- Ar iebūvēto skaļruņu un monitoru palīdzību notiek operatīva pasažieru informēšana par izvēlēta maršruta pieturvietām.
- pieturvietās izvietotie elektroniskie monitori informē pasažierus par nākošā transporta līdzekļa pienākšanas laiku, ņemot vērā apstākļus uz ceļa reālajā laikā.
Sistēmas tehniskais atbalsts:
- Galvenais sistēmas vadībās modulis ir daudzfunkcionālais borta dators “SmartBus”, kas ir mūsu kompānijas ražojums (lūdzam skatīt “Produkcija” sadaļā). Tas ir izvietots vadītāja kabīnes tuvumā. Iebūvētā datora pamata vadības ierīce ir (touch skreen) monitors, kas atrodas vadītājam acu priekša.
- Dispečerizācija tiek īstenota ar “SmartMonitor” palīdzību, kas ir kas ir mūsu kompānijas ražojums (lūdzam skatīt “Produkcija” sadaļā).